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  • 集團(tuán)化管理智慧停車云停車無(wú)需人工停車場(chǎng)

    集團(tuán)化管理智慧停車云停車無(wú)需人工停車場(chǎng)

    根據(jù)城市概念停車管理項(xiàng)目提出的業(yè)務(wù)需求,云停車對(duì)公司面向社會(huì)提供車輛管理運(yùn)營(yíng)服務(wù)的WeLinkPark停車云平臺(tái)進(jìn)行客戶個(gè)性化配置,完全可以滿足所述需求文件,為將來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展,提出更多新需求預(yù)留空間。在停車場(chǎng)內(nèi)和出入口設(shè)置明顯的二維碼交費(fèi)提示,引導(dǎo)月租車、臨時(shí)車通過(guò)微信、支付寶支付相關(guān)費(fèi)用,減少收費(fèi)人員工作量。如果每個(gè)出入口都配備收費(fèi)管理人員,人工成本比較高,可以引導(dǎo)車友通過(guò)微信、支付寶繳納停車費(fèi)(包括月租車費(fèi)和臨時(shí)車停車費(fèi)),較少出入口收費(fèi)人員的工作量,*終實(shí)現(xiàn)只在場(chǎng)內(nèi)配置收費(fèi)管理人員,所有車道逐漸實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,減少人力成本支出。      綜合考慮,本項(xiàng)目可以完全按照每個(gè)車道配置車牌識(shí)別云終端,場(chǎng)內(nèi)張貼收費(fèi)二維碼的方式,引導(dǎo)用戶通過(guò)智能手機(jī)電子方式支付停車費(fèi)。出入口均安裝車牌識(shí)別云終端,全部建設(shè)成具有車牌識(shí)別功能的(將來(lái)可以)無(wú)人值守的車道,從發(fā)展趨勢(shì)看,越來(lái)越多的用戶已經(jīng)習(xí)慣使用移動(dòng)支付,不愿意使用現(xiàn)金支付停車費(fèi)了,我們正好順應(yīng)趨勢(shì),引導(dǎo)用戶使用移動(dòng)支付(微信、支付寶),減少現(xiàn)金支付,可以大大降低停車場(chǎng)管理成本,為了滿足少部分必須通過(guò)現(xiàn)金支付停車費(fèi)客戶的需求,在場(chǎng)內(nèi)合適位置,設(shè)置一個(gè)人工崗位,處理停車場(chǎng)現(xiàn)金收費(fèi)和其它異常情況。車牌識(shí)別、車輛快速出入,實(shí)現(xiàn)微信、支付寶支付臨時(shí)車停車費(fèi),月租車月費(fèi)充值,出入口無(wú)人值守(現(xiàn)階段崗?fù)づ渲霉芾砣藛T,保持當(dāng)前管理模式不便,但為將來(lái)降低人工成本,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守提供技術(shù)保障),提升小區(qū)智能化管理水平。系統(tǒng)可分類識(shí)別多種自定義的車輛收費(fèi)類型以滿足多樣化的管理需求,包括月租車、臨時(shí)車、優(yōu)惠車輛、黑名單車輛等,不同定義車輛可按不同標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。特別授權(quán)人員可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人工開閘或遠(yuǎn)程人工開閘,系統(tǒng)自動(dòng)記錄人工開閘記錄??深A(yù)充值,出入費(fèi)用從充值帳戶實(shí)時(shí)扣出,也可以按次通過(guò)支付寶、微信支付車費(fèi),操作過(guò)程通過(guò)微信公眾號(hào)或者微信小程序即可完成,用戶無(wú)需下載任何專用APP。方便管理,管理人員在不依賴于管理電腦的情況下,通過(guò)智能手機(jī)可以對(duì)車輛進(jìn)行管理,包括查詢繳費(fèi)情況,對(duì)無(wú)牌車、識(shí)別錯(cuò)誤車輛進(jìn)行授權(quán)放行管理。減少管理人員工作量,為出入口實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守創(chuàng)造應(yīng)用環(huán)境和技術(shù)條件。車主方便操作,車主在不用下載APP的情況下,可以實(shí)現(xiàn)停車交費(fèi),月租費(fèi)用充值,收費(fèi)明細(xì)查詢。主要硬件設(shè)備:NXB3:車牌識(shí)別云終端技術(shù)參數(shù)車牌識(shí)別號(hào)牌識(shí)別率白天≥99.8%;夜間≥99.6%號(hào)牌檢出率白天≥99.9%;夜間≥99.7%適應(yīng)車速0-150 公里/小時(shí)識(shí)別牌照類型普通藍(lán)牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、警車車牌、新式武警車牌、新式軍牌、使館車牌、港澳進(jìn)出大陸車牌、新能源綠牌識(shí)別特征號(hào)碼、顏色、類型、寬度無(wú)車牌處理二維碼綁定、紙票幫定網(wǎng)絡(luò)以太網(wǎng)、4G 雙網(wǎng)絡(luò)10M/100MInternetP多用戶車道監(jiān)控P設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控P網(wǎng)絡(luò)報(bào)警提示P藍(lán)牙P顯示/語(yǔ)音LED顯示屏64*64雙基色語(yǔ)音提示科大迅飛智能合成語(yǔ)音車輛檢測(cè)車牌觸發(fā)P防砸P車輛方向檢測(cè)P第二防護(hù)裝置車輛檢測(cè)(爆胎器、升降立柱)P
  • 自動(dòng)升降柱-控制車輛通行的設(shè)備

    自動(dòng)升降柱-控制車輛通行的設(shè)備

    自動(dòng)升降柱屬于控制車輛通行的設(shè)備,可以與道閘控制系統(tǒng)等配套使用,也可以單獨(dú)使用。自動(dòng)升降式又分為液壓升降式、電動(dòng)升降式。其主要是為敏感區(qū)域防止非允許車輛強(qiáng)行闖入而專門設(shè)計(jì)研發(fā)的,具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻斷路障柱、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、控制等部分組成,根據(jù)不同客戶的不同的需求,具有多種配置方式可供用戶選擇,可以滿足各種客戶的功能要求。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)編輯1、供電電源:AC220V/380V、DC24V2、系統(tǒng)動(dòng)力功率(w):750w 550W3、上升時(shí)間:3~14S(可調(diào))。4、下降時(shí)間:3~6S(可調(diào))。5、工作溫度:-25℃~70℃。6、防護(hù)等級(jí): 可達(dá)IP678、存儲(chǔ)環(huán)境:-10℃~75℃, 防雨防潮防塵。7、顏色:多種顏色尺寸的反射貼膜8、材質(zhì):304 不銹鋼,316 不銹鋼,碳素鋼電泳漆噴塑可選。9、升降柱規(guī)格:外柱高840mm, 升降高度:600mm10、升降柱直徑:180mm;升降柱體厚度:6mm11、重量(kg):±180 kg使用范圍編輯產(chǎn)品廣泛用于城市交通、軍隊(duì)及國(guó)家重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過(guò)對(duì)過(guò)往車輛的限制,有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。1、國(guó)家機(jī)關(guān)和軍隊(duì)等重要單位大門:安裝升降防暴路障,可電動(dòng)、遙控或刷卡等方式控制升降,有效阻止外單位車輛進(jìn)入和不法車輛闖入。2、步行街:步行街路口安裝升降式路障,平時(shí)路障處于升起狀態(tài),限制車輛進(jìn)出,如遇緊急或特殊情況(如火災(zāi)、急救、領(lǐng)導(dǎo)視察等)可迅速降下路障,以便車輛通行。3、道路隔離帶:在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障,平時(shí)阻止車輛左轉(zhuǎn)或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況,可放下路障,使車輛改道通行。4、多用途廣場(chǎng):白天路障升起,禁止車輛進(jìn)入廣場(chǎng),夜間利用廣場(chǎng)作為臨時(shí)停車場(chǎng),放下路障,車輛可進(jìn)入停車。5、開放式公園:開放式公園路口安裝升降式路障,平時(shí)路障升起,阻止車輛通行,游人可自由通過(guò)。遇特殊情況時(shí),放下升降式路障,以便車輛通行。6、小區(qū)、銀行、學(xué)校等限制車輛進(jìn)入的場(chǎng)所及保證消防通道的有效使用。7、高速公路:需緊急封路,使用自動(dòng)升降路樁,方便快捷,并可解決警力。
  • 收費(fèi)崗?fù)ふ故?></a>
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    收費(fèi)崗?fù)?

  • 車輪定位器原理

    車輪定位器原理

    車輪定位器高度:100mm長(zhǎng)度:500mm底寬:130mm車輪定位器又稱倒車墊,黑黃定位器,橡膠擋車器,阻位器,新款車輪定位器,橡膠車輪擋,黑黃車輪定位器,反光標(biāo)線定位器,橡膠倒車墊, 車輪擋, 停字定位器,反光標(biāo)線定位器,鋼制定位器產(chǎn)品特點(diǎn):1. 一套兩個(gè),組合使用2. 由高強(qiáng)度橡膠制成,抗壓性能好,而且坡體有一定柔軟度3. 安裝穩(wěn)定,在車輛撞擊時(shí)不會(huì)滑動(dòng)     4. 特殊工藝確保顏色持久,不易褪色5. 安裝簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,穩(wěn)固牢靠作用:停車位加裝檔輪桿,可以避免倒車不當(dāng)造成的建筑物損傷,以及汽車的損傷。即使車輛不小心碰撞上,也能將建筑物和汽車的損傷減至*小。
  • 默認(rèn)排序
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    車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)車牌識(shí)別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車牌識(shí)別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車輛身份的主要手段。車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái),通過(guò)車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù),識(shí)別車輛牌號(hào)、顏色等信息,目前**的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%,漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。在停車場(chǎng)管理中,車牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車庫(kù)(場(chǎng))車輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中,車牌識(shí)別技術(shù)成為車輛身份識(shí)別的主要手段。車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車輛,過(guò)往車輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛),建設(shè)無(wú)人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗(yàn),正改變出入停車場(chǎng)的管理模式。

    好世鹿鳴苑位于閔城路199弄。交通便捷,環(huán)境優(yōu)雅,但小區(qū)弱電系統(tǒng)存在以下幾點(diǎn)缺陷:1、單元門禁IC卡系統(tǒng)與地下車庫(kù)IC卡系統(tǒng)未實(shí)現(xiàn)一卡通用功能。2、地面主出入口與次出入口停車收費(fèi)系統(tǒng)未采用智能IC卡系統(tǒng),僅人工使用打卡鐘的形式收費(fèi),造成收費(fèi)效率較低的局面。3、車庫(kù)IC卡系統(tǒng)存在“一車多卡”和“一卡多車”的現(xiàn)象,造成停車費(fèi)的大量損失。4、監(jiān)控系統(tǒng)點(diǎn)位的嚴(yán)重缺失,電子圍欄損壞無(wú)法使用,造成小區(qū)安全防范系統(tǒng)功能無(wú)法實(shí)現(xiàn)。車輛管理系統(tǒng)面臨整體改造,車輛管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)為地面主次出入口兩進(jìn)兩出,地下車庫(kù)出入口三進(jìn)三出,業(yè)主采用遠(yuǎn)距離不停車自動(dòng)感應(yīng)出入場(chǎng),有效車輛自動(dòng)開閘,地面出入口系統(tǒng)自動(dòng)拍照保存圖片,以備查詢。臨時(shí)車輛可以取臨時(shí)卡,刷卡入場(chǎng),按小時(shí)計(jì)費(fèi)停車,出場(chǎng)時(shí),收卡繳費(fèi),并保存車輛進(jìn)出場(chǎng)圖片。本系統(tǒng)可有效的實(shí)現(xiàn)一輛車一張卡,車輛進(jìn)出嚴(yán)格實(shí)行進(jìn)出循環(huán)刷卡,系統(tǒng)可隨時(shí)授權(quán)或取消授權(quán)非法停車卡。期卡可授權(quán)有效期,在有效期內(nèi)自動(dòng)開閘,過(guò)期卡語(yǔ)音提示,實(shí)現(xiàn)無(wú)人智能化管理。系統(tǒng)可增加車牌識(shí)別系統(tǒng)(本系統(tǒng)可省略遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備),自動(dòng)識(shí)別業(yè)主車輛和臨時(shí)車輛,系統(tǒng)可無(wú)需刷卡實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。自動(dòng)道閘可延用原來(lái)舊設(shè)備,也可部分更新,地面部分可以用現(xiàn)有的廣告道閘。各出入口效果圖如上圖: 系統(tǒng)特點(diǎn)1.一車一卡可設(shè)置為有車讀卡或無(wú)車讀卡兩種方式,一車一卡,車卡結(jié)合,配以圖象識(shí)別、語(yǔ)音提示等多重認(rèn)證方式,避免丟車現(xiàn)象發(fā)生。2、支持脫機(jī)運(yùn)行亦源停車場(chǎng)系統(tǒng)具有雙安全機(jī)制,可靠性極高,即使電腦故障,通訊中斷,出入口控制機(jī)仍可脫機(jī)運(yùn)行,聯(lián)機(jī)時(shí)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳,不會(huì)丟失。3、記錄全面監(jiān)控功能與停車場(chǎng)管理合二為一,記錄所有的車輛進(jìn)出數(shù)據(jù)(包括圖片、讀卡時(shí)間、地點(diǎn)、車輛資料等),所有數(shù)據(jù)均自動(dòng)記錄在電腦中,整個(gè)過(guò)程無(wú)需管理員干預(yù),管理員亦無(wú)法修改。即使是未刷卡而管理員私自開閘放行的車輛也會(huì)有詳細(xì)的圖象、時(shí)間記錄,嚴(yán)密防止內(nèi)部作弊,杜絕人為干涉,保障投資者利益,并方便查詢和財(cái)務(wù)稽核。4、多種收費(fèi)方式系統(tǒng)提供臨時(shí)收費(fèi)停車,月卡停車,充值卡計(jì)費(fèi)停車,免費(fèi)停車等多種方式供客戶選擇,并且客戶可以在授權(quán)卡狀態(tài)下自己設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)方式。

    產(chǎn)品編號(hào): 12923535716產(chǎn)品名稱: 橋式圓角長(zhǎng)擋閘規(guī)  格: 產(chǎn)品備注: 產(chǎn)品類別: 通道閘控制系統(tǒng)外形尺寸:長(zhǎng)1400*寬300*高1000mm 一. 擋閘設(shè)備簡(jiǎn)介智能擋閘是智能三輥閘和擺閘的升級(jí)產(chǎn)品,設(shè)備外形采用不銹鋼板沖壓成型,造型美觀大方、防銹、耐用,并且對(duì)外采用標(biāo)準(zhǔn)電氣接口,能方便地將磁卡、條碼卡、ID卡、IC卡等讀卡器集成在本設(shè)備上,為出入人員提供文明、有序的通行方式,同時(shí)又可杜絕非法人員出入;在出現(xiàn)緊急情況時(shí),保證通道暢通無(wú)阻,方便人員及時(shí)疏散。二.功能特點(diǎn)1)具有故障自檢和報(bào)警提示功能,方便用戶維護(hù)及使用;2)非法進(jìn)入報(bào)警3)防沖功能,在沒(méi)有接收到開閘信號(hào)時(shí),伸縮臂自動(dòng)鎖死;4)紅外/機(jī)械雙重防夾功能,在伸縮臂復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí),自動(dòng)反彈或在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電機(jī)自動(dòng)停止工作,且力度很小,同時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào);5)具有自動(dòng)復(fù)位功能,行人讀有效卡后,若在系統(tǒng)規(guī)定時(shí)間內(nèi)未通行時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)取消行人此次通行權(quán)限;6)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)外電氣接口,可與多種讀卡器相掛接,并可通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理;7)整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、噪音?。?)、雙機(jī)芯,兩邊雙向開閘,適用于多通道三.技術(shù)參數(shù)1)電源電壓:           AC220±10% V、50HZ2)驅(qū)動(dòng)電機(jī):           直流電機(jī) 24V/100W           3)工作環(huán)境溫度:       -15OC - 60 OC4)相對(duì)濕度:           相對(duì)濕度≤90%、不凝露5)輸入接口:           12V電平信號(hào)或脈寬>100ms的12V脈沖信號(hào)驅(qū)動(dòng)電流>10mA6)通信接口:            RS485電氣標(biāo)準(zhǔn),7)通信距離:            ≤1200米8)**通道寬:          550mm9)閘門開、關(guān)時(shí)間:     1.5秒四.款式分類:橋式圓角長(zhǎng)擋閘(多通道擋閘)◇ 結(jié)構(gòu):框架結(jié)構(gòu)/標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼外殼◇ 外形尺寸:長(zhǎng)1400×寬300×高1000(mm)◇ 重量:80KG  ◇ 閘桿轉(zhuǎn)向:?jiǎn)蜗?、雙向(可選)◇ 工作環(huán)境:室內(nèi)、室外(必須架雨篷)五.應(yīng)用場(chǎng)所:可廣泛應(yīng)用于賓館、廠礦、小區(qū)、會(huì)所、企事業(yè)等需對(duì)通道實(shí)現(xiàn)智能化管理的場(chǎng)合。

    自動(dòng)升降柱屬于控制車輛通行的設(shè)備,可以與道閘控制系統(tǒng)等配套使用,也可以單獨(dú)使用。自動(dòng)升降式又分為液壓升降式、電動(dòng)升降式。其主要是為敏感區(qū)域防止非允許車輛強(qiáng)行闖入而專門設(shè)計(jì)研發(fā)的,具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻斷路障柱、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、控制等部分組成,根據(jù)不同客戶的不同的需求,具有多種配置方式可供用戶選擇,可以滿足各種客戶的功能要求。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)編輯1、供電電源:AC220V/380V、DC24V2、系統(tǒng)動(dòng)力功率(w):750w 550W3、上升時(shí)間:3~14S(可調(diào))。4、下降時(shí)間:3~6S(可調(diào))。5、工作溫度:-25℃~70℃。6、防護(hù)等級(jí): 可達(dá)IP678、存儲(chǔ)環(huán)境:-10℃~75℃, 防雨防潮防塵。7、顏色:多種顏色尺寸的反射貼膜8、材質(zhì):304 不銹鋼,316 不銹鋼,碳素鋼電泳漆噴塑可選。9、升降柱規(guī)格:外柱高840mm, 升降高度:600mm10、升降柱直徑:180mm;升降柱體厚度:6mm11、重量(kg):±180 kg使用范圍編輯產(chǎn)品廣泛用于城市交通、軍隊(duì)及國(guó)家重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過(guò)對(duì)過(guò)往車輛的限制,有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。1、國(guó)家機(jī)關(guān)和軍隊(duì)等重要單位大門:安裝升降防暴路障,可電動(dòng)、遙控或刷卡等方式控制升降,有效阻止外單位車輛進(jìn)入和不法車輛闖入。2、步行街:步行街路口安裝升降式路障,平時(shí)路障處于升起狀態(tài),限制車輛進(jìn)出,如遇緊急或特殊情況(如火災(zāi)、急救、領(lǐng)導(dǎo)視察等)可迅速降下路障,以便車輛通行。3、道路隔離帶:在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障,平時(shí)阻止車輛左轉(zhuǎn)或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況,可放下路障,使車輛改道通行。4、多用途廣場(chǎng):白天路障升起,禁止車輛進(jìn)入廣場(chǎng),夜間利用廣場(chǎng)作為臨時(shí)停車場(chǎng),放下路障,車輛可進(jìn)入停車。5、開放式公園:開放式公園路口安裝升降式路障,平時(shí)路障升起,阻止車輛通行,游人可自由通過(guò)。遇特殊情況時(shí),放下升降式路障,以便車輛通行。6、小區(qū)、銀行、學(xué)校等限制車輛進(jìn)入的場(chǎng)所及保證消防通道的有效使用。7、高速公路:需緊急封路,使用自動(dòng)升降路樁,方便快捷,并可解決警力。

    車輪定位器高度:100mm長(zhǎng)度:500mm底寬:130mm車輪定位器又稱倒車墊,黑黃定位器,橡膠擋車器,阻位器,新款車輪定位器,橡膠車輪擋,黑黃車輪定位器,反光標(biāo)線定位器,橡膠倒車墊, 車輪擋, 停字定位器,反光標(biāo)線定位器,鋼制定位器產(chǎn)品特點(diǎn):1. 一套兩個(gè),組合使用2. 由高強(qiáng)度橡膠制成,抗壓性能好,而且坡體有一定柔軟度3. 安裝穩(wěn)定,在車輛撞擊時(shí)不會(huì)滑動(dòng)     4. 特殊工藝確保顏色持久,不易褪色5. 安裝簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,穩(wěn)固牢靠作用:停車位加裝檔輪桿,可以避免倒車不當(dāng)造成的建筑物損傷,以及汽車的損傷。即使車輛不小心碰撞上,也能將建筑物和汽車的損傷減至*小。

    隔離墩規(guī)格:L1500*H800*W340*W160mm   L1500*H800*W400*W200mm重量:7kg和9kg(全新PE料)產(chǎn)品材料:高密度聚乙烯產(chǎn)品顏色: 紅色/黃色,色澤鮮明亮麗裝水量: 120kg生產(chǎn)能力: 優(yōu)產(chǎn)品性能 耐熱、耐寒、耐沖擊,不易老化產(chǎn)品用途 道路中央隔離、十字路口,高速公路收費(fèi)站廣場(chǎng)引導(dǎo)隔離完全:合力交通采用PE制造,盛水后更具緩沖彈性,能吸收強(qiáng)大的沖力有效地減少對(duì)汽車、路人及圍欄內(nèi)工作人員的傷害。顏色鮮明,可根據(jù)道路要求選擇不同顏色,清楚明確地指示行車路線。串連使用,整體承受力更強(qiáng)。輕便:搬運(yùn)方便,無(wú)需水泥墩那樣使用吊車,節(jié)省搬運(yùn)人手及成本。機(jī)動(dòng)性高,適合任何道路使用。不會(huì)傷害路邊,無(wú)需任何路面施工,即可安裝,可疊放以減少堆放面積。靈活:可跟隨任何道路彎位作彎度調(diào)整,也可安放警示燈。適合任何道路、橋梁、停車場(chǎng)、收費(fèi)站及高速臨時(shí)封道口使用

    防撞桶規(guī)格:高820mm 直徑580mm 水袋一個(gè)可裝20L水工藝:吹塑特點(diǎn):1、防撞桶為一次性成型,耐熱、耐寒、耐沖擊,不易老化。注滿水后更具緩沖彈性,放空水后可靈活移動(dòng)。2、防撞桶色為黃色,色澤鮮明亮麗,貼上紅白反光膜夜間更加醒目。其它顏色可定做。用途:主要設(shè)置在公路及城市道路上容易發(fā)生汽車與路中固定設(shè)施發(fā)生碰撞的部位,如:路的轉(zhuǎn)彎處、路中崗?fù)?、收費(fèi)站及高架路的進(jìn)出口,起到隔離作用,對(duì)駕駛員有明顯的警示作用,當(dāng)汽車與該設(shè)備碰撞時(shí),能有效的減少緩沖力,因此,能顯著地降低車與人員損傷。其表面貼有的反光膜,可以根據(jù)需要貼上指示標(biāo)簽。 

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